✨🔄 Verbessert! Dynam Sukhoi SU-26M V2 Blau 4S Kunstflug 3D Sport RC Flugzeug 1200mm Spannweite

Dynam RCSKU: DY8948BLPNP

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Ausführung: PNP
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Beschreibung

Dynam Sukhoi SU-26M V2 Blau 4S Funkgesteuertes 3D-Sport-Kunstflugzeug 1,2 m 47" Spannweite - PNP/SPNP/BNF/RTF mit iStone (DY8948BL) – Master Precision Aerobatics

Entfesseln Sie Kunstflug der nächsten Stufe mit Struktur- und Steuerungs-Upgrades

Die SU-26M, ein herausragendes Modell der SU-Serie, ist ein einsitziges Kunstflugzeug, das für seine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit bekannt ist. Basierend auf der SU-26M wurde das Dynam Sukhoi SU-26M V2 Blue 4S Aerobatic 3D Sport Plane mit einer Spannweite von 1,2 m entwickelt. Dieses Flugzeug verfügt nun über wesentliche Verbesserungen, um den Anforderungen von Piloten gerecht zu werden, die höchste Präzision und unerschütterliche Haltbarkeit verlangen. Dank seiner speziell entwickelten Kombination aus maßstabsgetreuen Details und extremer Leistung ermöglicht das iStone 6-Achsen-Gyro-Flugsystem einen sicheren Lernfortschritt, während der 4S-Antrieb dafür sorgt, dass Sie seine Fähigkeiten nie übertreffen.

Details zum Upgrade des Dynam Sukhoi SU-26M V2 3D-Sportflugzeugs:

1. Verstärkte Flugzeugzelle, Zero Flex

  • Zusätzliche doppelte Holme aus Kohlefaser in den Flügeln und im Höhenleitwerk verhindern die Torsionsbiegung bei Manövern mit hoher Belastung.
  • Vertikale/horizontale Stabilisatoren ohne Klebstoff mit Schraubmontage.

2. 4S-Kunstflugmodell mit BM3720-KV650-Motor

  • Der verbesserte bürstenlose Motor in Kombination mit dem TomCat Skylord-50A ESC liefert explosiven 4S-Punch zum Schweben und Steigen.
  • Der präzisionsausgewuchtete 13x6-Propeller optimiert die Schubeffizienz.
  • Die ultra-reaktive EPO-Schaumkonstruktion hält Manövern mit hoher G-Kraft stand
  • Das verstärkte, feste Fahrwerk gewährleistet einen reibungslosen Betrieb auf Gras oder Asphalt.
  • Die optimierte Neugestaltung des Batteriefachs gewährleistet eine saubere Kabelführung und einen sicheren 14,8-V-2200-mAh-4S-LiPo.

3. Übergeordnetes Steuerungssystem

  • Hinten montierte 4x 9g-Servos optimieren den Schwerpunkt und verringern das Gestängespiel für eine bessere Reaktionsfähigkeit von Querruder, Höhenruder und Seitenruder.
  • 6CH MSR66A-Empfänger mit iStone 6-Achsen-Gyrostabilisator.
  • Kugelgelenk-Stößelstangen ersetzen Gabelköpfe aus Kunststoff und beseitigen das Spiel der Steuerflächen.

4. Neuer Lack behält seinen Glanz auch bei Sonneneinstrahlung.

PNP beinhaltet:
PNP-Kit mit installiertem bürstenlosen BM3720-KV650-Motor, TomCat Skylord-50A ESC, festem Fahrwerk, 4x 9g-Servos.

PNP+iStone beinhaltet:
PNP-Flugzeug mit iStoneAll Gyro.

BNF beinhaltet:
PNP-Flugzeug mit MSR66A-Gyro-Empfänger

SRTF mit iStone beinhaltet:
PNP-Flugzeug, Sender, 6-Achsen-iStone-Gyro-Empfänger, Flugakku, Ladegerät und Adapter.

Sind Sie bereit, Ihre Kunstflugkünste zu verbessern?

Die SU-26M V2 ist mehr als nur ein Sportflieger. Sie ist keine Neuauflage, sondern eine Neuentwicklung. Vom Carbon-Skelett bis zur spielfreien Steuerung – jedes Upgrade verfolgt ein Ziel: Sie wie einen Profi aussehen zu lassen. Die SU-26M V2 fliegt nicht … sie erobert den Himmel.

Merkmale

Robuste und leichte EPO-Konstruktion
Querruder-, Seitenruder- und Höhenrudersteuerung
Detrum BM3720-KV650 bürstenloser Außenläufermotor
TomCat Skylord-50A ESC 5A BEC
2-Blatt-Propeller 13*6
4x 9g Servos
6-Kanal-2,4-GHz-Funksystem
6CH 2,4 GHz MSR66A (iStone 6-Achsen-Gyrostabilisator mit ABS-System)
4S 14,8 V 2200 mAh Li-Po 25C-Akku mit XT60-Anschluss
Kommt mit einem Aufklebersatz
Geeignet für fortgeschrittene und erfahrene Piloten

Spezifikationen

Flügelspannweite: 1200 mm (47,2 Zoll)
Gesamtlänge: 1165 mm (45,9 Zoll)
Fluggewicht: 1300 g (45,86 oz)
Flächenbelastung: 42,8g/dm²
CG (Schwerpunkt): 85-90 mm von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel
Antriebssystem: Detrum BM3720-KV650 bürstenloser Außenläufermotor – (vorinstalliert)
Elektronische Geschwindigkeitsregelung: TomCat Skylord-50A ESC 5A BEC – (vorinstalliert)
Propeller: DYP-1019 2-Blatt 13*6 Propeller
Servo: 4x 9g Mikroservos – (vorinstalliert)
Fahrwerk: Fest
Erforderlicher Sender: 6CH+ 2,4 GHz 6-Kanal oder höher
Erforderlicher Empfänger: DTM-R005 6CH 2,4 GHz MSR66A (iStone 6-Achsen-Gyrostabilisator mit ABS-System)
Erforderliche Batterie: DY-6015 4S 14,8 V 2200 mAh Li-Po 25C mit XT60-Anschluss
Querruder: Ja
Aufzug: Ja
Ruder: Ja
Klappen: Nein
Ungefähre Flugzeit: 7 Minuten
Material: EPO-Schaum
Schwierigkeitsgrad: Mittel
Montagezeit: 1 Stunde
Altersstufe: 14+
Empfohlene Umgebung: Im Freien
Flugzeugtyp: Kunstflugzeug

Was ist der Unterschied zwischen RTF, BNF und PNP?

PNP (Plug-N-Play) RC-Flugzeuge haben alles, was Sie brauchen, AUSSER einem Sender, Empfänger und Akkupack (Batterie und Ladegerät). Es enthält Modellbausätze, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs und Servos.

BNF (Bind-N-Fly) RC-Flugzeuge werden mit allem geliefert, was Sie brauchen, um in die Luft zu kommen, AUSSER dem Sender und dem Akkupack (Akku und Ladegerät). Es enthält Modellbausätze, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos und einen iStone-Gyro-Empfänger. Sie sind einfach zu bedienen, vielseitig und sicher und damit die perfekte Wahl für Anfänger und erfahrene Piloten. Die BNF (Bind and Fly)-Version, Empfänger wie der MSR66A, funktionieren ausschließlich mit Detrum-Sendern.

Die Dynam SRTF-Version basiert auf dem Standard RTF (Ready to Fly), der den iStone 6-Achsen-Gyrostabilisator mit ABS-System integriert: RC-Flugzeuge erhalten alles in einer Box, um fliegen zu können. Das Funksystem (Sender und Empfänger), das Akkupack (Akku und Ladegerät) und alle anderen erforderlichen elektrischen Teile sind im Lieferumfang enthalten und vorinstalliert. Es enthält Modellbausätze, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Detrum-Sender, iStone-Gyroempfänger, Akku, Ladegerät und Adapter. RTF-Flugzeuge sind eine großartige Möglichkeit, den Nervenkitzel des Fliegens ohne allzu großen Aufwand zu genießen.

SRTF-6C-Version: Enthält ein PNP-Kit, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Gavin-6C-Sender, MSR66A iStone-Gyro-Empfänger, Akku, Ladegerät und Adapter.

SRTF-8C-Version: Enthält ein PNP-Kit, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Gavin-8C-Sender, MSR66A iStone-Gyro-Empfänger, Akku, Ladegerät und Adapter.

SRTF-DT9-Version: Wird mit einem PNP-Kit, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Blitz-DT9-Sender (Programmierung und Telemetrie), SR86A-G 8-Kanal-Gyro-Empfänger, Akku, Ladegerät und Adapter geliefert.

iStone Gyro-Empfänger (Der mit dem iStone-Stabilisator integrierte Empfänger):

Hochpräzise Sechs-Achsen-Gyro-Stabilisierungsfunktion, automatische Wiederherstellung, Ein-Klick-Rettung. Unglaublich genau und verbessert das Flugerlebnis erheblich.

Für verschiedene Flugzeuge können die Parameter und die Empfindlichkeit des Kreiselempfängers direkt mit einem Detrum-Sender (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9) programmiert werden.

Schneller und einfacher Einrichtungsprozess. Wenn Sie nicht möchten, dass Gyro am Flug teilnimmt, wählen Sie am Sender einfach den Gyro-Aus-Modus.

Hinweise: Wenn Sie mit einem GPS-Autopiloten oder -Empfänger ausgestattet werden möchten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.

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Dennis
Good flying plane, still has a few QC issues.

Packaging and shipping very good. Plane went together very well, and flies great. The listed CG flew well for me. Fit and finish were very well done. Good power, the motor is a 750kv, not the 650 listed which is a good thing. It comes with XT60 connectors, a good thing! I had to get an extension for either the elev or rudder servo, I forget which, but it was 2" too short once I connected the esc rx wire. The things to improve are: two of the servos had the threads stripped on the splined part where the screw goes that holds the servo arm on, The wood that the rudder servo was screwed to was not glued to the foam and while fixing that the servo wire was found to be covered in glue and impossible to remove to be able to replace that servo. Also tail wheel fell off while assembling (I should have checked the tightness, but it should have been tighter than it was). The landing gear needs to be stronger and larger screws to install, and the wheels should be larger for grass fields. Overall a nice flying plane for a great price.

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