Contrôleur de vol pour avion télécommandé Detrum Z3 FPV V2 EP, retour à la maison RTH avec OSD 3-en-1 et PMU

DetrumSKU: DTM-1011

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Description

Contrôleur de vol pour avion radiocommandé Detrum Z3 FPV V2 EP avec affichage à l'écran 3-en-1 et PMU - DTM-1011

Le Detrum Z3 FPV V2 est un contrôleur de vol en vue subjective pour avions RC . Les données importantes, telles que l'altitude, la vitesse, la tension, la posture et la distance en temps réel, peuvent être affichées à l'écran grâce à la fonction OSD du Z3-FPV V2. Le module de gestion de l'alimentation (PMU), prenant en charge une entrée 2-6S, collecte en temps réel les données de tension et de courant de la batterie, tout en assurant une alimentation stable des commandes de vol, fournissant ainsi des informations clés indispensables pour le vol FPV. Il est compatible avec les avions à voilure normale, à aile volante et à empennage en V.

Il prend en charge cinq modes de vol pour contrôler l'avion après sa connexion au récepteur. Le mode RTH permet à l'avion de revenir au point de décollage en toute sécurité, quelles que soient les circonstances. Le mode normal d'amélioration de la stabilité permet d'optimiser la stabilité du vol. Le mode sécurisé permet à l'avion de voler à une altitude et une direction fixes. Le mode acrobatique permet de verrouiller l'attitude de vol pour répondre aux besoins des joueurs. Le mode désactivé (mode manuel) permet au joueur de contrôler l'avion de manière autonome. Il peut également revenir automatiquement en mode autonome en cas de perte ou de perte de contrôle du signal de la télécommande, permettant ainsi à l'avion de revenir au point de décollage en toute sécurité.

Le Z3-FPV V2 utilise le mode levier d'origine pour accéder à l'étalonnage horizontal. Le déclenchement est simple, sans connexion à un ordinateur, et plus pratique et rapide.

Veuillez cliquer ici pour le manuel du contrôleur de vol RC Detrum Z3-FPV EP .

Caractéristiques:

1) Fonction d'affichage des informations OSD : surveillance en temps réel des données de vol

Grâce à l'OSD intégré, l'altitude, la vitesse, la posture et la distance de l'avion peuvent être affichées sur l'écran.

Lorsqu'il coopère avec l'émetteur Detrum Blitz-DT9 et le récepteur RXC9M, il peut renvoyer en temps réel la tension, l'altitude, la vitesse, l'attitude, la distance, le signal satellite et d'autres informations à l'émetteur en temps réel, avec diffusion vocale et enregistrer la valeur maximale et moyenne des informations après l'atterrissage de l'avion pour analyse.

2) PMU indépendant : garantie d'alimentation électrique stable

Le PMU prend en charge 2-6S, peut fournir une alimentation stable (5 V) pour le contrôle de vol, la caméra et d'autres équipements, et peut collecter le courant, la tension et d'autres informations

3) RTH et Fail Safe en un clic : la garantie d'un vol en toute sécurité

Basculez l'interrupteur RTH de la télécommande lorsque nécessaire, l'avion maintiendra l'altitude actuelle (par défaut, lors du retour manuel à la maison, l'avion montera à 60 mètres lorsque l'altitude est inférieure à 60 mètres, et descendra à 120 mètres lorsqu'elle est supérieure à 120 mètres.), et le pilote automatique reviendra au point de décollage côte à côte, attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion (le rayon du cercle par défaut est de 50 mètres). Des paramètres tels que la vitesse de retour et le rayon de vol stationnaire peuvent être définis dans la carte de programmation en fonction des propriétés de l'avion.

Avec la fonction de protection hors contrôle (le récepteur DSM, S.BUS est activé automatiquement, le récepteur PPM doit définir une protection hors contrôle), lorsque l'avion vole hors de la portée de la télécommande ou que le signal est mauvais, le contrôle de vol Z3-FPV prendra automatiquement le contrôle de l'avion, la hauteur * reste à 100 mètres. Retournez au point de décollage et faites un cercle (rayon de cercle de 50 mètres) en attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion.

*Les hauteurs mentionnées ci-dessus sont relatives au point de décollage

4) Compatible avec la plupart des récepteurs du marché

Le Z3-FPV est compatible avec Spektrum, Futaba, Detrum et tous les autres émetteurs du marché, et prend en charge les récepteurs DSM, S.BUS et PPM. La connexion à la carte de programmation Detrum facilite le paramétrage et simplifie l'utilisation. Associé aux récepteurs Blitz-DT9 et RXC9M, il peut transmettre à l'émetteur des informations en temps réel telles que la tension, l'altitude, la vitesse, la position, la distance, les signaux satellites, etc., et effectuer une diffusion vocale. Il enregistre également la valeur maximale et la valeur moyenne des informations après l'atterrissage pour analyse.

5) Circuit intégré de contrôle principal

Processeur ARM 32 bits hautes performances, chipset gyroscopique MEMS 6 axes, baromètre.

6) Algorithme de contrôle

Algorithme original de stabilisation d'attitude et de contrôle d'avion. Compatible avec les avions à ailes normales, à ailes volantes, à empennage en V et les avions 3D.

7) Mode Vol

Il existe 5 modes : mode gyroscopique désactivé (OFF), mode normal (normal), mode de récupération automatique (Safe), mode acrobatique (Aerobatic) et mode retour à la maison (RTH). Différents modes peuvent être commutés pendant le vol.

8) Réglage du gain

Réglez le gain et d'autres éléments programmables avec la carte de programme 3 en 1.

9) Mise à niveau du micrologiciel

Avec la fonction de mise à niveau USB, les fabricants continuent de mettre à jour la fonction et de mettre à niveau le micrologiciel.

Caractéristiques

Fonction d'affichage des informations OSD : surveillance en temps réel des données de vol.

L'OSD intégré affiche l'altitude, la vitesse, la posture et la distance de l'avion sur l'écran.

Lorsqu'il coopère avec l'émetteur Detrum Blitz-DT9 et le récepteur RXC9M, il peut renvoyer en temps réel la tension, l'altitude, la vitesse, l'altitude, la distance, le signal satellite et d'autres informations à l'émetteur en temps réel, avec diffusion vocale et enregistrer le maximum. & valeur moyenne des informations après l'atterrissage de l'avion pour analyse.

PMU indépendant : garantie d’alimentation stable.

Le PMU prend en charge 2-6S, peut fournir une alimentation stable (5 V) pour le contrôle de vol, la caméra et d'autres équipements, et peut collecter le courant, la tension et d'autres informations.


RTH et Fail Safe en un clic : la garantie d'un vol en toute sécurité

Basculez le commutateur RTH de la télécommande si nécessaire. L'avion maintiendra l'altitude actuelle (par défaut, lors du retour manuel à la maison, l'avion montera à 60 mètres lorsque l'altitude est inférieure à 60 mètres et à 120 mètres lorsqu'elle est supérieure à 120 mètres.), et le pilote automatique retournez au point de décollage côte à côte en attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion (le rayon du cercle par défaut est de 50 mètres). Des paramètres tels que la vitesse de retour et le rayon de vol stationnaire peuvent être définis dans la carte de programmation en fonction des propriétés de l'avion.

Avec une fonction de protection hors de contrôle (DSM, le récepteur S.BUS est activé automatiquement, le récepteur PPM doit définir une protection hors de contrôle), lorsque l'avion vole hors de portée de la télécommande ou que le signal est mauvais, Z3 -Le contrôle de vol FPV prendra automatiquement le contrôle de l'avion, la hauteur * gardera 100 mètres. Revenez au point de décollage et faites un cercle (rayon circulaire de 50 mètres) en attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion.


Compatible avec la plupart des récepteurs du marché

Le Z3-FPV est compatible avec Spektrum, Futaba, Detrum et tous les autres émetteurs du marché et prend en charge les récepteurs DSM, S.BUS et PPM. Et en se connectant à la carte de programmation Detrum, il est pratique pour le paramétrage et un fonctionnement simple et intuitif. Lorsque vous travaillez avec les récepteurs Blitz-DT9 et RXC9M, il peut transmettre des informations en temps réel telles que la tension, l'altitude, la vitesse, la posture, la distance, les signaux satellite, etc. à l'émetteur et peut effectuer des diffusions vocales. Et enregistrez la valeur maximale et la valeur moyenne des informations après l'atterrissage de l'avion pour analyse.

Circuit intégré de contrôle principal : processeur ARM 32 bits hautes performances, chipset gyroscopique MEMS 6 axes, baromètre.

Algorithme de contrôle - Algorithme original de stabilisation d'attitude de l'avion et algorithme de contrôle. Prend en charge les avions à ailes normales, à ailes delta, à queue en V et les avions 3D.

Mode de vol - Il existe cinq modes : le mode Gyro Off (OFF), le mode normal (normal), le mode de récupération automatique (sûr), le mode voltige (voltige) et le mode retour au mode d'origine (RTH). Différents modes peuvent être commutés pendant le vol.

Réglage du gain – Réglez le gain et d'autres éléments programmables avec une carte programme 3 en 1.

Mise à niveau du micrologiciel : avec la fonction de mise à niveau USB, les fabricants continuent de mettre à jour la fonction et de mettre à niveau le micrologiciel.

Paramètre technique

Circuit intégré de contrôle principal : processeur central ARM 32 bits hautes performances
Capteur intégré : gyroscope 6 axes, baromètre
Plage gyroscopique : -2000dps~+2000dps
Plage d'accéléromètre : -4g ~ +4g
Signal d'entrée : PPM, Futaba S.BUS, DSM
Signal de sortie : PWM (71,4 Hz)
Plage de tension de travail : 4,8 V ~ 7,4 V
Température de travail : -20 ℃ ~ 70 ℃
Dimension : 36,5*29,4*12,6 mm
Poids : 12g


Liste de colisage:

Pilote automatique Z3-FPV x1
Module PMU x1
Module GPS x1
Fil 3 signaux x1
Ruban adhésif double face anti-choc x2
Fil à signal unique x2
Carte de programme et câble USB (en option) x1
Manuel d'utilisation x1

Paiement et sécurité

Méthodes de paiement

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Ralph Carr
Good shipper, prompt

I was pleasantly surprised late Sunday afternoon Dec 1st when my shipment arrived from China. Everything was as advertised and the packaging was more than adequate. With all the hands it passed through it was evident the package was handled with care.
Thanks Dynam, job well done

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