Detrum GAVIN-8C 8-Kanal-Digitalsender mit SR86A-G GPS-Autopilot-Telemetrieempfänger

Detrum GAVIN-8C Sender

Anwendbar für Flugzeuge, Hubschrauber und Multikopter.
30 Modellspeicher.

Durch die Verwendung von 2,4-GHz-DSSS-Technologien (Direct Sequence Spread Spectrum) und FHSS-Technologien (Multiple Frequency Hopping Spread Spectrum) verfügt das R/C-System über eine hohe Empfangsempfindlichkeit und starke Anti-Interferenz-Fähigkeit und kann einen stabilen Betrieb über mehr als 1 km am Boden unterstützen und mehr als 1,6 km in der Luft.

Der Einsatz von Wireless-Chips mit erweiterten Leistungsverstärkern (PA) und rauscharmen Verstärkern (LNA) kann die Ausgangsleistung und Empfangsempfindlichkeit des Systems verbessern.

Verwendung einer Allbandantenne am Sender. Die Übertragungseffizienz wird erheblich verbessert.

Durch die Verwendung der Präzisionssteuerknüppel mit 4096 Abschnitten und die Auswahl von vier Steuerknüppelmodi können Sie einen reibungslosen Flugbetrieb erleben.

Mit einer Reaktionszeit von 2,6 ms arbeitet es selbst bei acht Kanälen synchron.

Mit der USB-Upgrade-Funktion bleibt Ihr GAVIN-6C immer auf dem neuesten Stand.

Unterstützt die Fail-Safe-Funktion, die die Servoposition des Senders vordefinieren kann, wenn der Empfänger außer Kontrolle gerät.

Mit der Trainerfunktion kann ein erfahrener Lehrer einem Schüler Flugfähigkeiten beibringen.

Es kann verwendet werden, um das programmierbare Element des Flugreglers für das Flugzeug einzustellen.

Kunden können AA-, Ni-MH- und Li-Po-Akkus verwenden.


SR86A-G GPS-Autopilot-Telemetrieempfänger

Rückkehr nach Hause – Durch das Hinzufügen einer Pfadsteuerung basierend auf dem automatischen Wiederherstellungsmodus kann das Flugzeug den Pfad automatisch planen und zum Startpunkt zurückführen. Die Höhe ist während des Rückflugs kontrollierbar. Sie können den Rückgabemodus jederzeit verlassen, indem Sie den Rückgabeschalter betätigen, wodurch die Ein-Tasten- und Signalverlust-Rückgabe unterstützt wird.

Hauptsteuerungs-IC – 32-Bit-Hochleistungs-ARM-Core-Prozessor, 6-Achsen-MEMS-Gyro-Chipsatz.

Steuerungsalgorithmus – Originaler Algorithmus zur Stabilisierung der Flugzeuglage und Steuerungsalgorithmus. Unterstützt Normalflügel-, Deltaflügel-, V-Leitwerksflugzeuge und 3D-Flugzeuge.

Flugmodus – Vier Modi: Gyro aus, Normal, Kunstflug und Auto-Recovery (Auto Balance). Mit dem Kippschalter können Sie zwischen verschiedenen Modi wechseln.

Anpassen der Verstärkung – Stellen Sie die Verstärkung und andere programmierbare Elemente mit dem passenden Sender ein.

Hohe Empfindlichkeit – SR86A nutzt 2,4 GHz Direct Sequence Spread Spectrum (DSSS) und Multiple Frequency Hopping (FHSS) Technologien und verfügt über eine hohe Empfangsempfindlichkeit und starke Anti-Interferenz-Fähigkeit.

Diversity-Antenne – Die Verwendung einer Diversity-Antenne sorgt in Kombination mit dem Signalerkennungs- und Umschaltalgorithmus für ein stabiles und zuverlässiges Empfangssignal.

Eindeutiger ID-Code – Sobald die Bindung erfolgt ist, wird der ID-Code im Empfänger gespeichert und nach einem Neustart des Empfängers ist keine weitere Bindung erforderlich.

Ausgangssignale – 8-Kanal-PWM.

Detrum GAVIN-8C Sender

Kanal: 8-Kanal
Sendefrequenz: 2,4 GHz
Stromversorgung: AA-Batterien 4*1,5 V, Ni-MH-Batterien 4*1,2 V, 2S Li-Po
Stromverbrauch: kleiner oder gleich 120 mA (Testmodus); kleiner oder gleich 230mA (Betriebsmodus).
Ausgangsleistung: 10 mW (Testmodus); 100 mW (Betriebsmodus).
Ausgangsimpuls: 1000 ms ~ 2000 ms (neutral 1500 ms)


SR86A-G GPS-Autopilot-Telemetrieempfänger

Kanäle: 8 Kanäle
Sensor: 6-Achsen-Gyro, Luftdruck, GPS
Empfindlichkeit: -97 dBm
Ausgang: PWM (71 Hz)
Übertragungsreichweite: Mehr als 1.000 Meter am Boden, mehr als 1.600 Meter in der Luft
Eingangsspannung: 3,6 V ~ 16 V
Abmessungen (L x B x H): 42,3 x 31 x 13,1 mm
Gewicht: 14g