Beschreibung
DETRUM VECTOR Runway Auto-Correction Gyro: Ihr Runway Guardian.
- RC-Flugzeug bei Start und Landung gerade halten
Sind Sie es leid, beim Start oder bei der Landung von der Landebahn abzuweichen? Seitenwind und mechanisches Spiel können das Bodenhandling zu einem Albtraum machen und oft zu Kontrollverlust oder Abstürzen führen.
Der DETRUM VECTOR Anti-Seitenschlupf-Frontlenkkreisel ist die präzise Lösung. Dieses Plug-and-Play-Modul korrigiert automatisch Lenkabweichungen und gewährleistet so ein stabiles, geradliniges Rollen auf jedem Untergrund – ob Gras oder Asphalt. Sein adaptiver Algorithmus funktioniert für Flugzeuge jeder Größe und erfordert keine manuelle Justierung.
Hauptmerkmale:
- Automatische Landebahnkorrektur: Wirkt sofort der durch Wind verursachten Abdrift und dem Steuerspiel entgegen.
- Nullkonfiguration: Adaptiver Algorithmus. Einfach anschließen und loslegen. Keine Verstärkungseinstellungen erforderlich.
- Universelle Kompatibilität: Das kompakte Design lässt sich nahtlos in bestehende RC-Systeme integrieren.
- Schafft Selbstvertrauen: Macht jeden Piloten sicherer und erfolgreicher am Boden.
Sicher landen und starten.
1. Verkabelung und Installation
Es gibt insgesamt 4 Signalanschlüsse.
| Signal Nr. | Zugehöriger Port | Hafenbeschreibung |
| 1 | RUDD IN | Signaleingang: Zum Empfänger RUDD-Kanal |
| 2 | AUSRÜSTUNG EIN | Signaleingang: Zum Empfänger GEAR-Kanal |
| 3 | RUDD RAUS | Signalausgang: Zum Bugrad-/Lenkservo |
| 4 | AUSRÜSTUNG | Signalausgang: Zur Fahrwerkseinheit |
1.2 Installation
Die Installation ist in vier Richtungen möglich: Vorderseite nach oben, Vorderseite nach unten, Vorderseite nach links, Vorderseite nach rechts
2. Kalibrierung
2.1 Zweck und Zeitpunkt der Kalibrierung
Die Kalibrierung dient der korrekten Einstellung der Rückkopplungsrichtung und der Einbauausrichtung des Geräts. Eine erneute Kalibrierung ist erforderlich, wenn die folgenden Parameter geändert werden:
- Trimmung oder Untertrimmung am Steuerkanal (Ruderkanal).
- Richtungseinstellung (Rückwärtsgang) des Steuer- (Ruder-) oder Getriebekanals am Sender.
- Physische Einbaurichtung der Korrektureinheit.
2.2 Kalibrierverfahren
- Kalibrierungsmodus aktivieren: Halten Sie die Taste am Gerät gedrückt, bis die LED-Anzeige langsam blinkt. Das Gerät wechselt in den Kalibrierungsmodus und deaktiviert alle automatischen Korrekturen. Sie können nun die Steuertrimmung anpassen oder das Bugrad mechanisch zentrieren.
- Referenzposition einstellen: Stellen Sie sicher, dass sich das Modell auf einer ebenen Fläche befindet. Schalten Sie den zugewiesenen Steuerkanal (in der Regel den Gangkanal) auf EIN. Bewegen Sie anschließend den Steuerknüppel ganz nach links. Die LED beginnt schnell zu blinken.
- Kalibrierung abgeschlossen: Während die LED schnell blinkt, bringen Sie den Lenkhebel sofort in die Mittel-/Neutralstellung zurück. Die LED leuchtet dann dauerhaft und signalisiert damit eine erfolgreiche Kalibrierung.
3. LED-Statusanzeige
| LED-Anzeige | Statusbeschreibung |
| Aus | Kein gültiges Empfängersignal empfangen. |
| Solid On | Normalbetrieb; das Empfängersignal ist vorhanden und stabil. |
| Langsames Aufblitzen | Der Kalibrierungsmodus ist aktiv. |
| Blitzschnell | Bereit, den linken Endpunkt als Referenz während der Kalibrierung zu akzeptieren (Schritt 2.2). |
Bitte klicken Sie hier für Detrum Vector Runway Corrector Manual.
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