説明
シンプルかつパワフルなDetrum Blitz DT9 (ブルー) は、テレメトリーとプログラミング機能を備えた2.4GHz 9チャンネルスマート送信機です。ESC設定、ジャイロ受信機のプログラミング、様々な受信機とのBNP、ワイヤレストレーニングなど、あらゆる面で飛行をコントロールできます。フルテレメトリー機能を備えたBlitz DT9は、温度、高度、電圧、電流、テレメトリーデータを受信できるため、これまで以上に飛行に集中できます。Blitz DT9は、すべてのDetrumスタビライザー受信機と連携し、テレメトリーデータをバックアップします。最新のDetrum Blitzをぜひお試しください！
Detrum SR86A-Gオートパイロットテレメトリーレシーバーは、RC飛行機に正確で信頼性の高いデータを提供する高品質なデバイスです。このテレメトリーレシーバーには、飛行機の飛行を支援するオートパイロット機能も搭載されており、初心者から経験豊富なパイロットまで、あらゆるパイロットに最適なツールです。
Blitz-DT9オンラインファームウェアアップグレード、2024年9月25日バージョン1.0.8へ
Dynam Planes Blitz-DT9用ジャイロデータ
DT9送信機を全面的にアップグレードし、Dynam機体（ジャイロ）のデータをSDカードに事前保存する機能を追加しました。アップグレード後、DT9送信機で対応する機体のジャイロ設定を素早く選択でき、システムが自動的にデータをロードするため、手動で調整する必要がなくなります。Dynam機体を選択すると、ジャイロ安定化データが瞬時にロードされ、飛行効率と制御精度が大幅に向上します。Blitz DT9 9CH長距離送信機のアップグレード方法？
この最適化されたテクノロジーは、効率性と正確な制御を重視するRC愛好家のために設計されています。操作が簡素化され、飛行がよりスムーズになり、シームレスな飛行体験を提供します。
- デュアルアンテナダイバーシティ
上部の垂直アンテナとハンドル内部の水平アンテナにより、多角度かつ全方向の信号カバレッジが確保されます。この設計により、信号の死角が最小限に抑えられ、操縦不能のリスクが軽減され、飛行の安全性が向上します。 - SR86A-G テレメトリー受信機
リアルタイムの飛行情報を提供します。 - 革新的な ESC プログラミング設計
BLITZ-DT9 送信機では、ESC とスタビライザー受信機をオンラインでプログラミングできるため、追加のプログラミングカードを必要とせず、セットアップがシンプルで直感的です。 - フレンドリーなヒューマンマシンインタラクション
BLITZ-DT9は、テレメトリーデータのメニューブロードキャストとプログラム可能な音声アラート機能を備えています。内蔵スピーカーまたはオーディオインターフェースから合成音声がブロードキャストされるため、騒音環境でも飛行に集中できます。アラーム発生時には振動アラートも利用できます。 - 多様な選択肢でインテリジェントフライトを最適化
この画期的な送信機は、複数の受信機タイプと互換性があり、オートバランスモード、アクロモード、高度維持モード、POI（Point of Interest）モード、Return-to-Homeモードなど、様々な機能を備えています。送信機の不適切な操作による航空機の墜落事故に効果的に対処します。 - ワイヤレストレーナーシステム内蔵 - 30m
BLITZ-DT9送信機はワイヤレストレーナーシステムを内蔵しており、インストラクターは最大30m離れた場所からワイヤレスで飛行技能を指導できます。また、トレーニングケーブルを使用してトレーナーと受講生の送信機を接続することもできます。 - 長時間待機可能
7.4V 3000mAh Li-Poバッテリーを搭載し、15時間以上の連続動作が可能で、オンライン充電にも対応しています。 - リアルタイムモニタリング
送信機は、速度、高度、位置、バッテリー電圧、信号強度などのリアルタイムの飛行データをモニタリングできます。 - ブラックボックス
テレメトリデータはSDカードに記録されるため、飛行情報に簡単にアクセスでき、メンテナンスも容易です。 - 分かりやすいヒューマンマシン設定インターフェース
設定インターフェースは文字と図解で分かりやすくなっています。 - Bluetoothインターフェース
内蔵Bluetoothモジュールにより、Detrum FPVヘッドセットとの接続や、モバイルアプリ経由のファームウェアアップグレードが可能です。 - 様々なRCモデルに対応
RC飛行機、ボート、ドローン、戦車、掘削機など、様々なRCモデルに対応しています。 - 帰還
自動回復モードに基づく経路制御により、飛行機は自動的にルートを計画し、出発点に戻ります。帰還飛行中は高度を調整できます。帰還スイッチを切り替えることで、いつでも帰還モードを終了できます。ワンボタンリターンと信号消失リターンに対応しています。 - フライトモード
5つのフライトモード：ジャイロオフ、ノーマル、エアロバティック、自動リカバリ（自動バランス）、リターン。トグルスイッチでモードを切り替えます。 - メイン制御 IC
6軸MEMSジャイロチップセットを搭載した32ビット高性能ARMコアプロセッサ。 - 制御アルゴリズム
独自の航空機姿勢安定化および制御アルゴリズムにより、通常翼、全翼、V尾翼、3Dプレーンなど、さまざまな航空機構成をサポートします。 - ゲイン調整
対応する送信機を使用して、ゲインやその他のプログラム可能な設定を行います。 - 高感度
SR86Aは2.4GHz DSSSおよびFHSS技術を採用し、高い受信感度と強力な耐干渉機能を実現します。 - 固有IDコード
一度バインドすると、受信機はIDコードを保存するため、再起動後に再バインドする必要はありません。
SR86A-G クイックスタートガイド
このガイドを読んで、SR86A-G をすぐに使い始めましょう
1. 取り付け
機体の内部構造に合わせて、取り付け方法を選択してください。両面テープを使用して機体内部にしっかりと固定します（燃料搭載機は衝撃吸収材が必要です）。各チャンネルと GPS モジュールを接続します。
GPSプラグの先端にある小さな三角形のアイコンが右下隅に対応しています。
2. デバッグ
バッテリーを接続し、送信機をSR86A-Gにバインドします。初期化を待ちます。SR86A-GのLEDが緑色に速く点滅し始めると、飛行機は静止しているはずです。約2秒後、LEDは緑色に点灯したままになります。Blitz-DT9の電源を入れ、飛行機ジャイロメニューにアクセスします。項目1でモード選択、項目5で設置方向、項目6で機体タイプを設定します。項目7と8を好みに合わせてモードスイッチとリターンスイッチの位置に合わせて調整し、ランディングギアやフラップなどの他のスイッチと重ならないようにしてください。
(GAVIN 8Cは機能メニューでモードスイッチをAUX2に、リターンスイッチをAUX3に設定します。)
モードを自動回復モードまたは通常モード（安定化）に切り替えます。図のように飛行機を動かします。舵面制御が図と一致しているかどうかを確認します。反対の場合は、飛行機ジャイロメニューで感度方向を調整します。位置合わせが完了したら、飛行準備完了です。
図のように飛行機を持ち、ロール運動を模倣してエルロンの動きを観察します。
図のように飛行機を持ち、ピッチング運動を模倣して水平尾翼の動きを観察します。
図のように飛行機を持ち、ヨー運動をシミュレートして、図に示されている垂直尾翼の動きを観察します。
注: 通常（安定）モードでは垂直尾翼の動きが確認できますが、自動回復モードでは垂直尾翼の動きは見られません。
3. テスト飛行
DT9のモニタリングメニューで、GPS衛星のロックアイコンを確認します。アイコンがロックされていない場合は、システムが測位中であることを示します。一方、アイコンがロックされている場合は、ホームポイントに位置が固定されており、いつでも安全に離陸できることを意味します。
最初のテスト飛行は、手動モード（ジャイロオフモード）で開始します。高度が上昇した後、短時間の飛行は通常モードに移行します。すべてのシステムに問題がなければ、自動回復モードに切り替えて飛行を継続します。この段階では、機体が安定した姿勢、高度、方向を維持できるかどうかを観察することが重要です。自動回復モードが効果的であることが確認できたら、リターンスイッチを作動させて機体をホームポジションに戻し、ホバリングさせます。自動回復モードまたはリターンモードのいずれかで、動作が鈍かったり、過度な柔軟性があったりする場合は、感度調整メニューにアクセスして設定を微調整します。その後のテストでは、SR86A-Gシステムによる機体の最適な制御を確認します。
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