Dynam ワコ YMF-5D V2 レッド 4S RC 複葉機 1300mm 51 インチ全幅

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Dynam RCSKU: DY8952V2RD-PNP

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バージョン: PNP
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説明

Dynam・ワコ YMF-5D V2 レッド 4S ラジオコントロール複葉機 翼幅1300mm 51インチ - PNP/BNF/RTF-6C - DY8952RD

Dynam・ワコ YMF-5D レッド複葉機は、アメリカのクラシック航空機を忠実に再現した、息を呑むほど美しい複葉機です。洗練されたスタイリッシュなこのモデルは、航空愛好家にも、一般の人にもきっとご満足いただけることでしょう。

ワコ YMF-5D は、1930年代に初めて発表された2人乗り、オープンコックピットの複葉機です。農薬散布からスポーツ飛行まで、様々な用途に対応できる多用途機として設計されました。

Dynam・ワコ YMF-5D レッドモデルは、美しいレッドのカラーリングと精巧なディテールが特徴です。軽量で耐久性の高いEPOフォーム製で、頑丈で扱いやすい設計となっています。

このワコ YMF-5D レッド複葉機の翼幅は1300mm(51インチ)です。全長は約983mm(39インチ)です。大型プロペラは、TomCat Skylord 50A電子スピードコントローラーでサポートされたDetrum BM3720-900KVブラシレスアウトランナーモーターによって駆動されます。4基の9グラムDetrumサーボが操縦面を操作し、滑走路でのタキシングを容易にする操舵可能な尾輪を備えています。4S 14.8V 2200mAh 25C Li-Poバッテリー、Gavin 6チャンネル 2.4GHzプロポ、およびMSR66A 6CH受信機が必要です。

スポーツエアロバティック飛行中にさらなるパワーが必要な場合、Detrumパワーシステムが容易にかつスムーズにパワーを供給します。アクセスしやすいハッチにより、翼を取り外すことなく素早くバッテリーを交換できます。パワープラントとスケールのような形状により、この飛行機は優れた飛行特性を備え、優雅に飛行します。この素晴らしいモデルを今すぐ手に入れるチャンスをお見逃しなく!

Dynam Waco YMF-5D V2 マニュアルについては、ここをクリックしてください。

特徴

耐久性と軽量性を兼ね備えたEPO構造
エルロン、ラダー、エレベーターのコントロール
スケール感あふれる魅力的なレッドの塗装とデカールトリムシート
パワフルなDetrum BM3720-900KVブラシレスアウトランナーモーター
TomCat Skylord-50A ESC
2ブレードプロペラ
GAVIN 6CH 2.4GHzプロポシステム
Detrum MSR66A 6CH 2.4GHzミニ受信機、iStone 6軸ジャイロスタビライザー(ABSシステム搭載)
4セル 14.8V 2200mAh Li-Po 25Cバッテリー(XT60コネクタ付き)
デュアルコックピット、スケールデカールセット
中級者から上級者まで対応

仕様

翼幅: 1270mm (50インチ)
全長: 983mm (38.7インチ)
飛行重量: 1550g (61オンス)
翼面荷重: 38.5g/dm²
重心位置: 主翼前縁から主翼根元までの距離70~75mm
動力システム: Detrum BM3720-900KV ブラシレスアウトランナーモーター (プリインストール)
推力: 2807g
電子速度制御: TomCat Skylord-50A ESC (プリインストール)
プロペラ: 2ブレードプロペラ 12×6
サーボ: 9gマイクロサーボ 4個 (プリインストール)
ランディングギア: 固定式
必要な送信機: GAVIN-6C 2.4GHz 6チャンネル以上
必要な受信機: MSR66A 6CH 2.4GHz (iStone 6軸ジャイロスタビライザー、ABSシステム搭載)
必要バッテリー: 4S 14.8V 2200mAh Li-Po 25C (XT60コネクタ付き)
エルロン: あり
エレベーター: あり
ラダー: あり
フラップ: なし
ライト: あり
飛行時間: 約8分
素材: EPOフォーム
スキルレベル: 中級
組み立て時間: 1時間
年齢: 14歳以上
推奨環境: 屋外
機体タイプ: 複葉機

RTF、BNF、SPNP、PNP の違いは何ですか?

PNP(プラグアンドプレイ)RC飛行機には、送信機、受信機、バッテリーパック(バッテリーと充電器)以外の必要なものがすべて揃っています。モデルキット、Detrumモーター、TomCat Skylord ESC、サーボが含まれています。

BNF(バインドアンドフライ)RC飛行機には、送信機とバッテリーパック(バッテリーと充電器)以外の必要なものがすべて揃っています。モデルキット、Detrumモーター、TomCat Skylord ESC、サーボ、iStoneジャイロ受信機が含まれています。使いやすく、汎用性が高く、安全性も高いため、初心者から経験豊富なパイロットまで、あらゆるパイロットに最適です。BNF(バインドアンドフライ)バージョンの受信機(MSR66Aなど)は、Detrum送信機専用です。

Dynam SPNP(PNP + iStone All V2)RC飛行機は、RC愛好家のために設計された、汎用性と使いやすさを兼ね備えた飛行機です。簡単なプラグアンドプレイ方式と高度なiStone安定化システムを組み合わせることで、幅広いパイロットのニーズに対応します。PNP + iStoneバージョンには、Futaba、Spektrum、Detrumなどの主要送信機ブランドと互換性のあるiStoneAll V2 6軸ジャイロスタビライザーが搭載されており、優れた汎用性と飛行性能を提供します。

iStone All V2ジャイロスタビライザーの特徴:

6軸高精度安定化
自動回復とワンクリックレスキュー
ほとんどの受信機と互換性あり
LCD付き3-in-1プログラミングカードでパラメータと感度を調整可能
手動飛行用のジャイロオフモード

PNP構成とiStone All V2安定化システムにより、この飛行機は初心者に最適なだけでなく、中級パイロットにも喜ばれる機能も備えています。

Dynam SRTFバージョンは、iStone 6軸ジャイロスタビライザー(ABSシステム搭載)を搭載した標準RTF(Ready to Fly)をベースにしています。RC飛行機は飛行に必要なすべてのパーツが箱に入っています。送信機と受信機、バッテリーパック(バッテリーと充電器)、その他必要なすべての電気部品が付属し、プリインストールされています。モデルキット、Detrumモーター、TomCat Skylord ESC、サーボ、Detrum送信機、iStoneジャイロ受信機、バッテリー、充電器、アダプターが含まれています。RTF飛行機は、手間をかけずに飛行のスリルを楽しめる素晴らしい方法です。

SRTF-6Cバージョン:PNPキット、Detrumモーター、TomCat Skylord ESC、サーボ、Gavin-6C送信機、MSR66A iStoneジャイロ受信機、バッテリー、充電器、アダプターが含まれています。

SRTF-8Cバージョン:PNPキット、Detrumモーター、TomCat Skylord ESC、サーボ、Gavin-8C送信機、MSR66A iStoneジャイロ受信機、バッテリー、充電器、アダプターが付属します。

SRTF-DT9バージョン:PNPキット、Detrumモーター、TomCat Skylord ESC、サーボ、Blitz-DT9送信機(プログラミング&テレメトリー機能搭載)、SR86A-G 8チャンネルジャイロ受信機、バッテリー、充電器、アダプターが付属します。

iStone ジャイロレシーバー(iStone スタビライザーと統合されたレシーバー):

6軸ジャイロによる高精度安定化機能、自動回復機能、ワンクリックレスキュー機能を搭載。驚異的な精度で、飛行体験を大幅に向上させます。

様々な機体に対応するジャイロ受信機のパラメータと感度は、Detrum送信機(Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9)で直接プログラムできます。

セットアップは素早く簡単です。ジャイロを飛行に使用したくない場合は、送信機でジャイロオフモードを選択してください。

注:GPSオートパイロットまたは受信機の搭載をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。

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S
Stephen Fraser
Waco

Haven't unpacked yet as other projects on the go but I'm sure everything is ok thanks 👍

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Dale Drew

Well pleased with purchase and shipping.

T
Tim Becker
Great platform

The Dynam Waco makes a great platform to build now non exist WW1 foam RC planes that are now non existent. I was able to build a Sopwith Camel, spad13, Neiuport 28 and Fokker tri plane from it. Requires quite a bit of modification, considerable extra nose weight and the CG re established but after all that the fly exceptionally well. None are perfect reproductions by no means especially the tri plane but they pass the test, resemble the originals close enough and fly fantastic

C
Chris Ball

Had to make a hole in the bottom of the engine cover for cooling the ESC as there is nowhere for air to get in and the under carriage connection was very average and needs to be made stronger, also the engine shaft sticking out into the battery box is a disaster waiting to happen if the battery that has no Velcro straps shoots forward and peirces the battery, instant fireball of your new plane, other than that it went together well

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