Alors que nous atteignons le milieu de l'année 2025, nous prenons un moment pour célébrer les progrès incroyables que nous avons réalisés, et tout cela grâce au soutien indéfectible de pilotes RC comme vous.
Guidés par vos commentaires et alimentés par notre passion pour l'innovation, nous avons lancé de nouveaux avions passionnants, peaufiné des favoris de longue date et amélioré chaque détail à tous les niveaux.
Ce que nous avons accompli ensemble (jusqu'à présent)
3 tout nouveaux avions Dynam
Avion de brousse télécommandé Dynam Piper Super Cub 3S/4S STOL pour débutants, envergure de 1 270 mm 
Avion d'entraînement télécommandé Dynam T-33 Shooting Star F80 6S 12 pales 70 mm EDF 
Avion télécommandé Dynam EMB-312 Tucano 4S, 1,3 mw/volets 
Conçus de A à Z avec un aérodynamisme audacieux, des caractéristiques de vol optimisées et une électronique améliorée, ces nouveaux modèles sont conçus pour la performance et pour les pilotes du monde réel.
11 favoris des fans améliorés
Avion d'entraînement Dynam Cirrus SR22 V3 3S/4S RC pour débutants, 1,4 mw/volets 
Dynam Messerschmitt Me-262 V3 6S 12 pales bicylindre 70 mm EDF Jet 1,5 mw/volets 
Avion de guerre télécommandé Dynam AT-6 Texan V3 4S, envergure de 1 400 mm, avec 3 volets 
Avion RC Dynam Gee Bee Y V2 Sport 3D Aerobatic 4S, envergure de 1 300 mm 
Avion télécommandé Dynam Cessna 188 Crop Duster V2 4S STOL 1,5 mw/roues en caoutchouc 
Avion de guerre télécommandé Dynam P-47D Thunderbolt V2 4S 1220 mm avec volets 
Avion de guerre télécommandé Dynam F4U Corsair V2 4S 1300 mm avec volets 
Avion de sport radiocommandé Dynam Sukhoi SU-26M V2 4S de voltige 3D, envergure de 1 200 mm 
Avion de guerre télécommandé Dynam Hawker Hurricane V2 4S 1250 mm avec volets 
Avion de guerre télécommandé bimoteur Dynam B-26 Green 4S, 1 500 mm, avec volets 
Avion télécommandé Dynam Cessna 310 Grand Cruiser V3 à deux moteurs, envergure de 1 300 mm, 51 pouces 
Du SR22 à l'AT-6 V3, nous avons repensé vos warbirds et entraîneurs préférés pour encore plus de stabilité, de réactivité et de puissance.
Améliorations générales
Durabilité du train d'atterrissage, précision du servo, efficacité de l'ESC, durabilité de la mousse et même finitions de peinture : chaque élément a été affiné pour améliorer l'expérience utilisateur globale.
Construit avec les commentaires des pilotes
Nous n'avons pas procédé à des mises à niveau à l'aveuglette. Chaque amélioration s'appuie sur des témoignages concrets d'amateurs, de clubs et de pilotes d'essai du monde entier. Vos vols ont contribué à façonner notre gamme 2025.
Nos avions 2025 ne sont pas seulement plus récents, ils sont aussi plus intelligents, plus intuitifs et plus fiables. Que vous soyez débutant sur votre premier simulateur ou pilote expérimenté repoussant les limites de la voltige, vous remarquerez la différence dès le premier vol.
Quelle est la prochaine étape ?
La première moitié de l’année a été un succès, mais nous ne nous arrêterons pas là.
Nous avons de grandes surprises à venir au cours du second semestre 2025. Restez à l'écoute pour plus de mises à jour et soyez le premier informé en vous abonnant à notre newsletter ou en nous suivant sur Facebook .
Nous sommes honorés de faire partie de votre aventure aérienne. Votre confiance est le moteur de chaque innovation et vos histoires inspirent chaque produit. À plus d'altitude, plus de fiabilité et de nombreux autres atterrissages réussis dans les mois à venir !