✨🔄 Amélioré ! Avion de guerre télécommandé Dynam Focke Wulf FW-190 V3 4S 1 300 mm avec volets

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Dynam RCSKU: DY8949V3-PNP

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Description

Avion de guerre radiocommandé Dynam Focke Wulf FW-190 V3 4S 1300 mm envergure 51" avec volets - PNP/BNF/RTF-8C - DY8949

Le Dynam Focke-Wulf Fw-190 est un superbe avion Warbird peint dans un motif de camouflage gris vif et ressemble à un vrai Focke-Wulf Fw190. Cette réplique à l'échelle du légendaire avion de chasse allemand présente une envergure de 1300 mm et une longueur de 1040 mm, ce qui en fait une excellente option pour les pilotes intermédiaires et avancés. Le FW-190 V3 est un avion RC impressionnant qui portera votre expérience de vol à un nouveau niveau.

L'avion radiocommandé est fabriqué en mousse EPO durable, ce qui le rend durable et léger. Le moteur est un puissant moteur brushless Detrum BM3720-600KV qui vous offrira beaucoup de puissance et de vitesse. Compatible avec les batteries 3S et 4S 2200~2600 mAh, la batterie 3S peut répondre aux exigences des schémas de trafic des aérodromes, et la batterie 4S vous permet d'effectuer des manœuvres acrobatiques. L'ESC est un brushless 50A et la batterie est une Li-Po 14,8V 2200mAh, vous offrant un temps de vol d'environ 8 à 10 minutes.

Le Dynam Focke Wulf FW-190 V3 RTF est équipé d'un système radio GAVIN à 8 canaux, qui comprend un émetteur et un récepteur 2,4 GHz . Il assure une connexion stable et fiable entre l'avion et le contrôleur, même sur de longues distances. La majeure partie du travail a été réalisée dans le processus de fabrication, y compris l'installation des moteurs, des ESC, des servos, des tiges de traction, etc., réduisant considérablement le temps d'assemblage final.

Le Dynam Focke Wulf FW-190 V3 Warbird est un excellent choix pour les pilotes à la recherche d'un avion télécommandé réaliste. Avec son moteur puissant, ses caractéristiques de vol stables et ses détails d'échelle impressionnants, cet avion RC impressionnera les pilotes novices comme expérimentés.

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam FW-190 V3 .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail et de la profondeur
Contrôleur Tomcat Skylord 50 A
Éclairage de navigation à LED avec panneau de commande à LED
Caractéristiques à l'échelle réaliste, notamment un schéma de peinture de la Luftwaffe allemande de la Seconde Guerre mondiale, une figurine de pilote peinte à la main, des tourelles de canon et des lignes de panneaux moulés.
Train d'atterrissage rétractable électronique sans servomoteur
Puissant moteur sans balais Detrum BM3720-600KV
Hélice à 3 pales à l'échelle
Système radio GAVIN 8CH 2,4 GHz
Detrum MSR66A 6CH 2.4Ghz Mini récepteur iStone stabilisateur gyroscopique 6 axes avec système ABS
Livré avec un jeu d'autocollants
Batterie Li-Po 25C 4S 14,8 V 2200 mAh avec connecteur XT60
Convient aux pilotes débutants, intermédiaires ou expérimentés
Compatible avec les batteries 3S et 4S 2200~2600mAh, la batterie 4S 2200mAh peut fournir plus de 8 minutes de vol pour chaque charge

Caractéristiques

Envergure : 1270 mm (50 po)
Longueur totale : 1110 mm (43,7 pouces)
Poids en vol : 1450 g (51,1 oz)
Charge alaire : 53,7 g/dm²
CG (centre de gravité) : 70-75 mm du bord d'attaque de l'aile à la racine
Système d'alimentation : moteur brushless à rotor externe Detrum BM3720-600KV - (préinstallé)
Contrôle électronique de vitesse : TomCat Skylord-50A ESC - (préinstallé)
Hélice : hélice à 3 pales 13*7*3
Servo : 6x micro servos 9g - (préinstallés)
Train d'atterrissage : E-Retract (rétractable) - (préinstallé)
Émetteur requis : GAVIN-8C 2,4 GHz 8 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 GHz (stabilisateur gyroscopique iStone 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 4S 14,8 V 2 200 mAh Li-Po 25 C avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur: Oui
Gouvernail : Oui
Volets : Oui
Lumières : Oui
Durée de vol approximative : 7 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Warbird

Quelle est la différence entre RTF, BNF, SPNP et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et le pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

L'avion RC Dynam SPNP (PNP + iStone All V2) est un avion polyvalent et convivial conçu pour les passionnés de RC. Combinant une configuration plug-and-play facile avec le système de stabilisation avancé iStone, il convient à un large éventail de pilotes. La version PNP + iStone comprend le stabilisateur gyroscopique 6 axes iStoneAll V2, compatible avec les principales marques d'émetteurs radio comme Futaba, Spektrum, Detrum, etc., offrant une excellente polyvalence et des performances de vol.

Caractéristiques du stabilisateur gyroscopique iStone All V2 :

Stabilisation haute précision 6 axes
Récupération automatique et sauvetage en un clic
Compatible avec la plupart des récepteurs
Paramètres et sensibilité réglables via une carte de programmation 3 en 1 avec écran LCD
Mode Gyro-off pour vol manuel

La configuration PNP et le système de stabilisation iStone All V2 rendent cet avion idéal pour les débutants, tout en offrant des fonctionnalités appréciées par les pilotes intermédiaires.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Version SRTF-6C : comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-6C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-8C : Comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-8C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-DT9 : Livré avec un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Blitz-DT9 (programmation et télémétrie), un récepteur gyroscopique 8 canaux SR86A-G, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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D
DIETER PRECLIK
Dynam FW-190 V3

This FW-190 V3 warbird is definitely a very nice RC-model. Dynam has made a perfect job in scaling down the original WWII plane and fabricating it to a high quality finish. Assembly is not too difficult, though the 4-page manual with its small figurative illustrations actually could provide more clarity here and there.
My only, but crucial point of criticism addresses the servos which are of low quality. They are glued into EPO to some extent. For instance, the servo steering the rudder + tail wheel exhibited some sudden, strong high-frequent trembling. I was forced to replace it by some other servo. Hence, I had to break it out of the foam and repair the EPO-structure with some balsa wood. Furthermore, a flap-servo horn was some 30 degrees out of center at "0-signal" and could not be trimmed in good position because the remaining movement of the horn was no more in line with its counterpart on the other wing-half. The consequence would be a crash of the airplane when moving the flaps because their deflection would not be coherent.
In fact, repairing this flap-issue was cumbersome and time-consuming too. My recommendation here is that before gluing the servos into the foam, its "0-position" must be carefully checked. Removing such servo-horn with its screw inside the foam is no more possible without harsh structural damage, once the servo has been glued into the wing structure. And such damage feels "painful" given the nice look of the FW-190 warbird model!
In summary, I still give 5* for this model despite my strange experience with the low-quality servos asked me to derate the 5* review result to only 4*!

V
Vonn Lambert
Beautiful plane

Great detail very solid flying plane. Smooth surface definitely recommended. Overall very happy with dynam and their planes. I will continue to buy from them. In the last couple months I've gotten 5 planes. The At-6, fw-190, f4u corsair and pby catalina amd the tucano. I've still got 2 more to get the p-61 and me 262 but I love the detail to these models.

D
Dave Berry
190

This is an outstanding mobile. I love it well, Bill well detailed all parts fit perfectly. It was set up well when it arrived. I have two in my collection this one and the hurricane I recommend these airplanes if you wanna have some fun.

J
Jirka Prokop- Auto Heller
Wulf Warbird!

A beautiful machine. The classically graceful shape of a German WWII fighter, designed by Kurt Tank.
A good choice of engine and wide propeller blades create a very pleasant deep sound, which in combination with the characteristically wide front of the fuselage is very impressive in the air. It will make you happy and will be an ornament to your airport.
I would also like to mention the technical support of this e-shop. They work quickly and absolutely perfectly. Thanks again, great work!

W
William Cliffe

I am just in the final stages of assembly and have not bound it yet. Looks good, there were some issues such as the wings were difficult to fit on the fuselage leaving gaps and the operation of the elevator servo is questionable at this point and won't be determined until after binding the plane. Obviously I cannot comment on the planes flight performance.

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