Dynam Albatros D.Va V2 RC Warbird Biplane 1270mm 50inch Wingspan PNP/BNF/RTF - DY8960

Dynam-Albatros-D.Va-V2-4S-Radio-Controlled-Warbird-Biplane-1300mm-Wingspan-PNP-BNF-SRTF-iStone-DY8960

Dynam RC Planes SRTF with Detrum 6-Channel Radio System and BNF 6CH MSR66A RX

Dynam RC Airplanes PNP PNPiStone BNF and SRTF Comparison

Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplane 1300mm 51 Wingspan PNP

Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplane 1300mm 51 Wingspan BNF

Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplane 1300mm 51 Wingspan SRTF 6C Mode 2

Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplane 1300mm 51 Wingspan SRTF 6C Mode 1

Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplane 1300mm 51 Wingspan SRTF 8C Mode 2

Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplane 1300mm 51 Wingspan SRTF DT9 Mode 2

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Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplan 1300mm 51" Envergure

Economisez $63.90

Dynam RCSKU: 661708358413

Soldes Cyber Monday Dynam RC 🌐
Du 1er au 4 décembre 2025

Version: SRTF-DT9 GPS Mode 2

Variante

Prix:

$431.10 USD $495.00 USD

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Biplan radiocommandé Dynam Albatros D.Va V2 4S Warbird 1300 mm envergure 50" - PNP/BNF/RTF-6C - DY8960

Ce modèle est une réplique de l'emblématique avion de chasse Albatros DV de la Première Guerre mondiale, avec une envergure de 1300 mm (51") et une longueur de 1055 mm (41"). Il a un bel aspect d'échelle et est très performant. L'avion RC Dynam Albatros D.Va V2 est fabriqué en mousse EPO, ce qui le rend léger, durable et facile à manœuvrer dans les airs. Ajoutez simplement votre radio, votre récepteur et votre batterie LiPo 4 cellules 14,8 V 2200 mAh et envolez-vous dans le ciel à bord de ce légendaire chasseur de la Première Guerre mondiale !

Le biplan Dynam Albatros D.Va V2 est équipé d'un puissant moteur brushless Detrum BM3720-650KV qui fournit beaucoup de vitesse et de poussée, lui permettant d'effectuer des manœuvres aériennes époustouflantes. L'avion RC Albatros D.Va V2 version RTF est également équipé d'un système gyroscopique iStone à 6 axes qui assure un vol stable et le rend facile à contrôler même dans des conditions venteuses.

L'avion radiocommandé Albatros D.Va est équipé d'un émetteur radio GAVIN 6 canaux 2,4 GHz qui vous donne un contrôle total sur les mouvements de l'avion. De plus, l'avion est équipé d'une batterie LiPo 14,8 V 2 200 mAh qui offre jusqu'à 8 à 10 minutes de temps de vol par charge.

Le Dynam Albatros D.Va V2 est un avion télécommandé de haute qualité, parfait pour ceux qui recherchent une expérience de vol amusante et passionnante. Que vous soyez un pilote intermédiaire ou expérimenté, le Dynam Albatros D.Va V2 est un excellent choix pour tous ceux qui aiment voler.

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam Albatros D.Va V2 .

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail et de la profondeur
Caractéristiques à l'échelle réaliste, notamment des figurines de pilotes peintes à la main, des mitrailleuses, des moteurs et des lignes de panneaux moulés.
Puissant moteur sans balais Detrum BM3720-650KV
Contrôleur TomCat Skylord-50A
Hélice bipale
Système radio GAVIN 6CH 2,4 GHz
Detrum MSR66A 6CH 2.4Ghz Mini récepteur iStone stabilisateur gyroscopique 6 axes avec système ABS
Batterie Li-Po 25C 4S 14,8 V 2200 mAh avec connecteur XT60
Livré avec un jeu d'autocollants
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés

Envergure : 1270 mm (50 pouces)
Longueur totale : 1055 mm (41,5 pouces)
Poids en vol : 1600 g (63 oz)
Charge alaire : 60 g/dm²
CG (centre de gravité) : 60-65 mm du bord d'attaque de l'aile à la racine
Système d'alimentation : moteur brushless à rotor externe Detrum BM3720-650KV - (préinstallé)
Contrôle électronique de vitesse : TomCat Skylord-50A ESC - (préinstallé)
Hélice : Hélice à 2 pales 13*6
Servo : 4 micro servos 9g - (préinstallés)
Train d'atterrissage : fixe
Émetteur requis : GAVIN-6C 2,4 GHz 6 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 GHz (stabilisateur gyroscopique iStone 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 4S 14,8 V 2 200 mAh Li-Po 25 C avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur: Oui
Gouvernail : Oui
Volets : Non
Durée de vol approximative : 8 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Biplan

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et le pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Version SRTF-6C : comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-6C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-8C : Comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-8C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-DT9 : Livré avec un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Blitz-DT9 (programmation et télémétrie), un récepteur gyroscopique 8 canaux SR86A-G, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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Some issues that might give the inexperienced a desire to not purchase from you in the future.

I liked that the wing panels were in their own protected boxes however they slid around inside them and crushing occurred on the tips. Two of the mounting plates on the fuselage for the wing struts came right off, the tiny bit of glue not even touching the plastic to the foam. All the struts were not adequately glued or snapped together. The finish over all is excellent and fit up so far is good. The pilot figure was a pleasant surprise and of good quality, however a 1/16 scale figure for a 1/7 scale model seems rather odd. As I am an experienced modeler none of these issues are "deal breakers", I'll steam out the wrinkles on the wing tips and re-glue the struts and mounts. Over all, I am satisfied with my purchase and pleased with the detail of this kit. (not contest level scale but much more than just holding to the general outline of the real plane) If it flys as well as the Dynam Bf-109 I purchased two years age I will be delighted.

Plane looks to be excellently engineered as far as structure

Plane looks to be excellently engineered as far as structure. Paint scheme is a little convenient to the mfg process, but easily changed to scale. Overall an excellent value on the market.

Nice looking plane. Some issues.

Nice looking model. My tail wheel didn't work and the front plastic on fuselage was glued on a little crooked causing spinner rubbing at first but went away after running motor for a minute. I going to cut open bottom to get at the tail wheel assembly but not sure if that will give me access to fix so have not flown yet due to tail wheel problem. I still recommend it if you like WWI airplanes.

Flys pretty good

So, I finally got to make 2 successful maiden flights to get the CG and trim worked out as the first 2 maiden attempts ended in crashes as the the plane was terribly tail heavy with just a 2200 lipo and unflyable.

Build is kinda intense and flights are good once all the kinks are ironed out. To get the CG pretty close so it flys good took a 2200 shorty (171g) all the way forward, 156g of lead and 11g for the air tag. The plane comes in at 2030G flying so it’s kinda heavy. It took 60% expo all around to feel smooth and land nice. Not the usual floaty Dynam plane but to be fair as the plane is very scale, the 100year old technology and barely a decade into powered flight probably made the original fly a bit wonky too

I detailed mine out to look like a Jasta 11 flying circus plane

Mine arrived damaged too. Dynam sent me the new replacement parts

Nice plane. Needs lots of work to assemble

Its a really nice model. Looks awesome. Lots of work to assemble.
Shopping box needs to be a bit stronger. One of the top wing, tips was a bit crushed.
Some hot water worked it out.

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Dynam Albatros D.Va V2 4S RC Warbird Biplan 1300mm 51" Envergure

Description

Caractéristiques

Caractéristiques

Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

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