Description
Contrôleur de vol pour avions RC Detrum Z3 FPV EP avec OSD 3-en-1 et PMU - DTM-1011
Detrum Z3 FPV est un contrôleur de vol à la première personne appliqué aux avions RC . Les données importantes, telles que l'altitude, la vitesse, la tension, la posture et la distance en temps réel, peuvent être affichées sur l'écran grâce à la fonction OSD du Z3-FPV. Le PMU (module de gestion de l'alimentation) qui prend en charge l'entrée 2-6S peut fournir une collecte de données en temps réel sur la tension et le courant de la batterie tout en fournissant une alimentation stable à la commande de vol, fournissant ainsi des informations clés indispensables pour le voyage FPV. Il peut être appliqué sur les avions à ailes normales, à ailes volantes et à empennage en V.
Il prend en charge cinq modes de vol lorsqu'il contrôle l'avion en vol après avoir été connecté au récepteur. Le mode RTH peut permettre à l'avion de revenir au point de décollage en toute sécurité en toutes circonstances. En mode normal d'amélioration de la stabilité, la stabilité du vol peut être entièrement améliorée. Le mode sans échec permet à l'avion de voler à une altitude fixe et une stabilité directionnelle. Le mode voltige peut verrouiller l'attitude de vol pour répondre aux besoins de voltige des joueurs. Le mode off (mode manuel) permet au joueur de contrôler l'avion de manière autonome. Et il peut automatiquement revenir en mode de conduite autonome lorsque le signal de la télécommande est perdu ou hors de contrôle, permettant à l'avion de revenir en toute sécurité au point de décollage.
Le Z3-FPV utilise le mode levier d'origine pour entrer dans l'étalonnage horizontal. La méthode de déclenchement est simple, sans avoir besoin de connecter un ordinateur, et plus pratique et rapide.
Caractéristiques:
1) Fonction d'affichage des informations OSD : surveillance en temps réel des données de vol
Grâce à l'OSD intégré, l'altitude, la vitesse, la posture et la distance de l'avion peuvent être affichées sur l'écran.
Lorsqu'il coopère avec l'émetteur Detrum Blitz-DT9 et le récepteur RXC9M, il peut renvoyer en temps réel la tension, l'altitude, la vitesse, l'attitude, la distance, le signal satellite et d'autres informations à l'émetteur en temps réel, avec diffusion vocale et enregistrer le maximum et la moyenne. valeur des informations après l'atterrissage de l'avion pour analyse.
2) PMU indépendante : garantie d’alimentation électrique stable
Le PMU prend en charge 2-6S, peut fournir une alimentation stable (5 V) pour le contrôle de vol, la caméra et d'autres équipements, et peut collecter le courant, la tension et d'autres informations.
3) RTH et Fail Safe en un clic : la garantie d'un vol en toute sécurité
Basculez le commutateur RTH de la télécommande si nécessaire, l'avion maintiendra l'altitude actuelle (par défaut, lors du retour manuel à la maison, l'avion montera à 60 mètres lorsque l'altitude est inférieure à 60 mètres, et à 120 mètres lorsqu'elle est plus élevée. que 120 mètres.), et le pilote automatique reviendra au point de décollage côte à côte en attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion (le rayon du cercle par défaut est de 50 mètres). Des paramètres tels que la vitesse de retour et le rayon de vol stationnaire peuvent être définis dans la carte de programmation en fonction des propriétés de l'avion.
Avec fonction de protection hors de contrôle (DSM, le récepteur S.BUS est activé automatiquement, le récepteur PPM doit définir une protection hors de contrôle), lorsque l'avion vole hors de portée de la télécommande ou que le signal est mauvais, Z3- Le contrôle de vol FPV prendra automatiquement le contrôle de l'avion, la hauteur * gardera 100 mètres. Revenez au point de décollage et faites un cercle (rayon circulaire de 50 mètres) en attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion.
*Les hauteurs mentionnées ci-dessus sont relatives au point de décollage
4) Compatible avec la plupart des récepteurs du marché
Le Z3-FPV est compatible avec Spektrum, Futaba, Detrum et tous les autres émetteurs du marché, et prend en charge les récepteurs DSM, S.BUS, PPM. Et en se connectant à la carte de programmation Detrum, il est pratique pour le paramétrage et un fonctionnement simple et intuitif. Lorsque vous travaillez avec les récepteurs Blitz-DT9 et RXC9M, il peut transmettre des informations en temps réel telles que la tension, l'altitude, la vitesse, la posture, la distance, les signaux satellite, etc. à l'émetteur, et peut effectuer une diffusion vocale. Et enregistrez la valeur maximale et la valeur moyenne des informations après l'atterrissage de l'avion pour analyse.
5) CI de contrôle principal
Processeur central ARM 32 bits hautes performances, chipset gyroscopique MEMS 6 axes, baromètre.
6) Algorithme de contrôle
Algorithme original de stabilisation d’attitude et algorithme de contrôle de l’avion. Prend en charge les ailes normales, les ailes volantes, les avions à queue en V et les avions 3D.
7) Mode Vol
Il existe 5 modes : mode Gyro Off (OFF), mode normal (normal), mode de récupération automatique (sûr), mode voltige (voltige), retour au mode domicile (RTH). Différents modes peuvent être commutés pendant le vol.
8) Ajuster le gain
Réglez le gain et d'autres éléments programmables avec la carte programme 3 en 1.
9) Mise à niveau du micrologiciel
Avec la fonction de mise à niveau USB, les fabricants continuent de mettre à jour la fonction et de mettre à niveau le micrologiciel.
Caractéristiques
Fonction d'affichage des informations OSD : surveillance en temps réel des données de vol.
L'OSD intégré affiche l'altitude, la vitesse, la posture et la distance de l'avion sur l'écran.
Lorsqu'il coopère avec l'émetteur Detrum Blitz-DT9 et le récepteur RXC9M, il peut renvoyer en temps réel la tension, l'altitude, la vitesse, l'altitude, la distance, le signal satellite et d'autres informations à l'émetteur en temps réel, avec diffusion vocale et enregistrer le maximum. & valeur moyenne des informations après l'atterrissage de l'avion pour analyse.
PMU indépendant : garantie d’alimentation stable.
Le PMU prend en charge 2-6S, peut fournir une alimentation stable (5 V) pour le contrôle de vol, la caméra et d'autres équipements, et peut collecter le courant, la tension et d'autres informations.
RTH et Fail Safe en un clic : la garantie d'un vol en toute sécurité
Basculez le commutateur RTH de la télécommande si nécessaire. L'avion maintiendra l'altitude actuelle (par défaut, lors du retour manuel à la maison, l'avion montera à 60 mètres lorsque l'altitude est inférieure à 60 mètres et à 120 mètres lorsqu'elle est supérieure à 120 mètres.), et le pilote automatique retournez au point de décollage côte à côte en attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion (le rayon du cercle par défaut est de 50 mètres). Des paramètres tels que la vitesse de retour et le rayon de vol stationnaire peuvent être définis dans la carte de programmation en fonction des propriétés de l'avion.
Avec une fonction de protection hors de contrôle (DSM, le récepteur S.BUS est activé automatiquement, le récepteur PPM doit définir une protection hors de contrôle), lorsque l'avion vole hors de portée de la télécommande ou que le signal est mauvais, Z3 -Le contrôle de vol FPV prendra automatiquement le contrôle de l'avion, la hauteur * gardera 100 mètres. Revenez au point de décollage et faites un cercle (rayon circulaire de 50 mètres) en attendant que vous repreniez le contrôle de l'avion.
Compatible avec la plupart des récepteurs du marché
Le Z3-FPV est compatible avec Spektrum, Futaba, Detrum et tous les autres émetteurs du marché et prend en charge les récepteurs DSM, S.BUS et PPM. Et en se connectant à la carte de programmation Detrum, il est pratique pour le paramétrage et un fonctionnement simple et intuitif. Lorsque vous travaillez avec les récepteurs Blitz-DT9 et RXC9M, il peut transmettre des informations en temps réel telles que la tension, l'altitude, la vitesse, la posture, la distance, les signaux satellite, etc. à l'émetteur et peut effectuer des diffusions vocales. Et enregistrez la valeur maximale et la valeur moyenne des informations après l'atterrissage de l'avion pour analyse.
Circuit intégré de contrôle principal : processeur ARM 32 bits hautes performances, chipset gyroscopique MEMS 6 axes, baromètre.
Algorithme de contrôle - Algorithme original de stabilisation d'attitude de l'avion et algorithme de contrôle. Prend en charge les avions à ailes normales, à ailes delta, à queue en V et les avions 3D.
Mode de vol - Il existe cinq modes : le mode Gyro Off (OFF), le mode normal (normal), le mode de récupération automatique (sûr), le mode voltige (voltige) et le mode retour au mode d'origine (RTH). Différents modes peuvent être commutés pendant le vol.
Réglage du gain – Réglez le gain et d'autres éléments programmables avec une carte programme 3 en 1.
Mise à niveau du micrologiciel : avec la fonction de mise à niveau USB, les fabricants continuent de mettre à jour la fonction et de mettre à niveau le micrologiciel.
Paramètre technique
Circuit intégré de contrôle principal : processeur central ARM 32 bits hautes performances
Capteur intégré : gyroscope 6 axes, baromètre
Plage gyroscopique : -2000dps~+2000dps
Plage d'accéléromètre : -4g ~ +4g
Signal d'entrée : PPM, Futaba S.BUS, DSM
Signal de sortie : PWM (71,4 Hz)
Plage de tension de travail : 4,8 V ~ 7,4 V
Température de travail : -20 ℃ ~ 70 ℃
Dimension : 36,5*29,4*12,6 mm
Poids : 12g
Liste de colisage:
Pilote automatique Z3-FPV x1
Module PMU x1
Module GPS x1
Fil 3 signaux x1
Ruban adhésif double face anti-choc x2
Fil à signal unique x2
Carte de programme et câble USB (en option) x1
Manuel d'utilisation x1
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