Contrôleur de vol d'avion Detrum Z3 EP LiteRC avec GPS

DetrumSKU: DTM-FC02

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Description

Contrôleur de vol d'avion RC Detrum Z3 EP Lite avec GPS - DTM-FC02

Detrum Z3 est un contrôleur de vol pour avions à voilure fixe , y compris les avions normaux, à ailes delta et à empennage en V. Il se connecte au récepteur de l’avion pour assurer le contrôle du vol.

Le Z3 prend en charge cinq modes de vol :
  • Mode Retour à la maison : une fois actionné, l'avion retourne à l'endroit où il décolle, quelle que soit l'attitude de vol de l'avion ;
  • Mode de stabilisation normal : fournit une fonction gyroscopique de base à l'avion ;
  • Mode sans échec : contrôlez l'avion avec des paramètres prédéfinis, notamment l'altitude et la direction ;
  • Mode de verrouillage 3D : maintenez la position ;
  • Mode Autopilot Off : le pilote prend le contrôle total de l’avion.
Lorsque le signal de l'émetteur est perdu parce qu'il est hors de portée, ou que l'avion est hors de position en raison d'une erreur du pilote, le pilote automatique fonctionne et prend le contrôle pour faire reculer automatiquement l'avion, ce qui permet au pilote de gagner un temps précieux pour réagir !

Le Z3 dispose d'un moyen innovant et simple d'actionner l'étalonnage horizontal, rendant inutile un ordinateur ou une réinitialisation de l'alimentation.

Le Z3 est compatible avec TOUS les principaux systèmes 2,4 G du marché et prend en charge les récepteurs DSM, S.BUS et PWM. Couplé avec une carte programme Detrum, les paramètres peuvent être facilement programmés.

La fonction de télémétrie avec les systèmes Detrum Blitz DT-9 et RXC9M fournit des informations de vol en temps réel, notamment l'attitude, la vitesse, l'altitude, la distance et la réception satellite. Les informations de vol (max, min, moyenne) sont enregistrées et disponibles pour que les pilotes puissent les consulter une fois le vol terminé.

Caractéristiques

Retour à la maison - L'ajout d'un contrôle de trajectoire basé sur le mode de récupération automatique permet à l'avion de planifier automatiquement la trajectoire et de ramener l'avion au point de départ. La hauteur est contrôlable pendant le vol retour. Vous pouvez quitter le mode de retour à tout moment en agitant le commutateur de retour, prenant en charge les retours à un bouton et la perte de signal.

Circuit intégré de contrôle principal - Processeur central ARM 32 bits hautes performances, chipset gyroscopique MEMS 6 axes.

Algorithme de contrôle - Algorithme original de stabilisation d'attitude de l'avion et algorithme de contrôle. Prend en charge les avions à ailes normales, à ailes volantes, à queue en V et les avions 3D.

Mode de vol - Quatre modes : Gyroscope désactivé, Normal, Voltige et Récupération automatique (Équilibre automatique). Vous pouvez basculer entre différents modes grâce à l'interrupteur à bascule.

Réglage du gain – Réglez le gain et d'autres éléments programmables avec une carte programme 3 en 1.

Compatibilité - Prise en charge des récepteurs PPM, S.BUS, S.UBS2, DSM2 et DSMX

Caractéristiques

Contrôleur principal : processeur central ARM 32 bits
Capteur : gyroscope 6 axes, pression barométrique, GPS
Plage d'échelle gyroscopique : -2 000 dps ~ + 2 000 dps
Plage d'échelle de l'accéléromètre : -4g ~ +4g
Signal d'entrée : PPM, Futaba S.Bus, DSM
Signal de sortie : PWM (71,4 Hz) 6 canaux
Tension d'entrée : 4,8 V ~ 7,4 V
Température de fonctionnement : -20 ℃ ~ 70 ℃
Taille: 36,5*29,4*12,6 mm
Poids : 12g

Paiement et sécurité

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