Dynam PBY Catalina V2 Bleu Twin Engine RC Hydravion 1470mm 57" Envergure

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Dynam RCSKU: DY8943V2BL-PNP

Version: PNP
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Description

Dynam PBY Catalina V2 Bleu 1470 mm 57" Envergure Twin Engine Avion Flotteur Radiocommandé - PNP/BNF/RTF-6C - DY8943BL

L'hydravion bimoteur Dynam PBY Catalina V2 est bien conçu et l'aile amovible en trois parties est facile à transporter et à assembler. Une envergure de 1 470 mm (57") et deux moteurs sans balais Detrum BM2815A-1100KV (CW et CCW) fournissent beaucoup de puissance, une grande force de levage, une courte distance de décollage et une forte capacité de résistance au vent. Le Li-Po 3S 11,1 V 2200 mAh 25C couramment utilisé. les batteries peuvent supporter un vol de 8 à 10 minutes.Il est parfait pour voler sur le lac en été.

Cet hydravion télécommandé PBY Catalina Blue comprend un double TomCat Skylord-30A ESC 2A-BEC , des lumières LED avec extrémités de connecteur pré-soudées et un contrôleur de lumière LED pour les opérations statiques et clignotantes.

Le Consolidated PBY Catalina était un hydravion américain et plus tard un avion amphibie produit par Consolidated Aircraft dans les années 1930 et 1940. C'était l'un des hydravions les plus utilisés de la Seconde Guerre mondiale. Catalinas a servi dans toutes les branches des forces armées des États-Unis et dans les forces aériennes et navales de nombreux autres pays.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les PBY ont été utilisés dans la guerre anti-sous-marine, les bombardements de patrouille, les escortes de convois, les missions de recherche et de sauvetage (en particulier le sauvetage air-mer) et le transport de marchandises. Le PBY était l'avion le plus nombreux, et les derniers PBY militaires actifs n'ont été retirés du service que dans les années 1980. Aujourd'hui encore, près de 80 ans après son premier vol, l'avion continue de voler comme bombardier à eau (ou avion-citerne) dans le cadre d'opérations aériennes de lutte contre les incendies dans le monde entier.

Des mois d'essais en vol et de conception par Dynam ont donné un avion très stable et capable de maintenir le vol à des vitesses lentes qui permettent aux novices de maîtriser facilement la mécanique du vol. Des détails d'échelle de haute qualité et une grande envergure de 1,4 m en font un modèle qui attire l'attention. Fabriqué à partir d'une mousse EPO haute résistance pour une durabilité accrue. Alimenté par deux moteurs électriques sans balais de 1 100 KV, tout ce dont vous avez besoin est une radio GAVIN à 6 canaux de 2,4 GHz , un récepteur à 6 canaux et une batterie Li-Po 3S 11,1 V de 2 200 mAh, et vous êtes prêt pour les sorties et les patrouilles aquatiques !

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam PBY Catalina V2 .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail et de la profondeur
Aspect peint par pulvérisation, simulation élevée pour chaque détail
Deux ESC Tomcat Skylord 40 A 3A-BEC
Puissant moteur double sans balais Detrum BM2815-1100KV (CW et CCW) avec hélice à 3 pales
L'aile principale est détachable et facile à transporter
Éclairage de navigation à LED avec panneau de commande à LED
Compatible avec les batteries 3s 2200mAh à 3300mAh, il peut voler plus de 8 minutes grâce aux batteries 3s 2200mAh
Les caractéristiques à l'échelle réaliste incluent un joli schéma de peinture de sauvetage bleu PBY Catalina, une figurine de pilote peinte à la main, des pontons et des lignes de panneaux moulés.
Système radio 6 canaux 2,4 GHz
Livré avec un jeu d'autocollants
Convient aux pilotes débutants, intermédiaires ou expérimentés

Caractéristiques

Envergure : 1 470 mm (57 po)
Longueur totale : 940 mm (37 po)
Poids en vol : 1 300 g (45,8 oz)
Charge alaire : 44 g/dm²
CG (Centre de Gravité) : 80-85 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Système d'alimentation : 2x moteurs sans balais Detrum BM2815-1100KV (CW et CCW)
Contrôle électronique de la vitesse : 2x TomCat Skylord-30A ESC 5V/2A BEC
Hélice : 2x hélices tripales 8*6*3 (CW & CCW)
Servo: 4x microservos 9g
Train d'atterrissage : aucun
Émetteur requis : GAVIN-6C 2,4 Ghz 6 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 3S 11,1 V 2 200 mAh Li-Po 25C avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Oui
Volets : non
Environ. Temps de vol : 8 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : hydravion/hydravion

Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin SAUF un émetteur, un récepteur et une batterie (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et la batterie (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés.

Les avions RC RTF (Ready to Fly) ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques requises sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du plaisir de voler sans trop de tracas.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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