Contrôleur de vitesse TomCat Skylord Advance 120A ESC 5-8V/10A BEC

TomCatSKU: Skylord-ADV-120A-UBEC

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Description

Contrôleur de vitesse TomCat Skylord Advance 120A ESC 5-8V/10A BEC

TomCat Skylord Advanced 120A est un contrôleur de vitesse électronique (ESC) permettant de contrôler la vitesse du moteur et s'applique aux hélicoptères de classe 500~550 (hélice : 470~575 mm) et aux avions à grands conduits. Cet ESC, dont le courant continu est de 120 A, prend en charge plusieurs modes de vol, notamment à voilure fixe, hélicoptère (accélérateur linéaire), hélicoptère (gouverneur Elf) et hélicoptère (gouverneur de magasin). Il prend également en charge plusieurs protections et peut être ajusté en paramètres grâce à une carte de programme 3 en 1, ce qui est pratique pour l'utilisateur.

Conception systématique en dissipation thermique

Le dessus du ESC est doté d'un boîtier spécial avec une fente pour conduire la chaleur, ce qui pourrait agrandir la zone de rayonnement. Deux trous de fixation pour le ventilateur, l'utilisateur peut installer ou non le ventilateur selon ses propres besoins.

Le coussinet interne en silicone pour conduire la chaleur adhère aux éléments de puissance MOS, ce qui pourrait dissiper la chaleur au maximum. Quant au bas du boîtier ESC, plusieurs trous de ventilation sont conçus pour une meilleure utilisation.

Plusieurs éléments programmables et la sensibilité réglable de la régulation de la vitesse permettent de réaliser le vol comme vous le souhaitez

Dans un port de programmation séparé pour la programmation ESC ou le réglage des paramètres, l'utilisateur peut vérifier la tension minimale, la température maximale et le courant maximum, puis programmer l'ESC. En ce qui concerne la régulation de la vitesse du moteur, l'utilisateur peut ajuster les paramètres du régulateur pour obtenir un contrôle précis et un vol parfait selon ses propres besoins.

BEC haute tension indépendant

Nouveau BEC indépendant à découpage avec des plages de tension de sortie réglables de 5 V à 8 V et un courant continu/crête de 10 A/25 A, qui pourrait conduire les moteurs pour obtenir le vol parfait. La conception indépendante du module BEC maintiendra la sortie normale et réduira les risques de crash lorsque la carte MOSFET de l'ESC est brûlée.

Fonctions et paramètres multiples, plus sûrs et plus fiables

L'utilisateur peut attribuer le temps de démarrage de l'ESC en modes StoGov et ElfGov pour rendre le démarrage du moteur extrêmement fluide et éviter efficacement les problèmes de dérive arrière. De plus, dans ce mode, l'utilisateur peut programmer le « AR Time » et le « Restart Accel » pour interrompre l'autorotation et redémarrer, réduisant ainsi le risque de crash résultant d'un fonctionnement incorrect.

Caractéristiques

Le microprocesseur de l'ESC est alimenté par un circuit intégré régulateur de tension séparé offrant une meilleure capacité anti-brouillage, réduisant considérablement le risque de perte de contrôle.

La technologie DEO adoptée améliore considérablement la réponse de l'accélérateur et l'efficacité de conduite et réduit la température ESC.

Nouveau BEC à découpage avec plages de tension de sortie réglables de 5 V à 8 V et courant continu/crête de 10 A/25 A.

Le BEC est séparé des autres circuits de l'ESC. Il conservera sa sortie normale lorsque la carte MOSFET T du ESC sera brûlée.

Plusieurs modes de vol : voilure fixe, hélicoptère (accélérateur linéaire), hélicoptère (Elf Governor) et hélicoptère (Store Governor) pour répondre à tous les besoins des utilisateurs.

Le nouveau programme de régulateur avec paramètre de régulateur réglable P/I apporte un excellent effet de régulation de vitesse et garantit la stabilité du régime de l'hélice lorsque la charge change radicalement.

L'enregistrement des données enregistre la tension minimale et la température maximale du vol.

Le « redémarrage en rotation automatique » peut interrompre manuellement la rotation automatique et redémarrer rapidement le moteur pour éviter les accidents causés par des opérations incorrectes.

Port de sortie indépendant pour les signaux RPM (c'est-à-dire la vitesse du moteur).

Un port de programmation séparé pour la programmation ESC ou le réglage des paramètres le rend pratique pour l'utilisateur.

Plusieurs protections telles que la protection au démarrage, la protection thermique ESC, la protection thermique du condensateur, la protection contre les surintensités, la protection contre les surcharges et la protection contre la perte du signal d'accélérateur. Cela pourrait prolonger la durée de vie de l'ESC et libérer le vol des soucis.

Caractéristiques

Modèle : Skylord avancé 120A
Application : hélicoptères de classe 500-550 (hélice : 470-575 mm), gros avion, grand avion à conduits
Tension d'entrée : 2S ~ 6S LiPo
Courant continu : 120 A
Courant de crête (10s) : 150A
Sortie BEC : mode de commutation, 5 ~ 8 V réglable (étape : 0,1 V), 10 A/25 A Cont./crête
Fils de transmission du signal d'accélérateur/sortie BEC/RPM : fil de signal d'accélérateur : blanc
Fils de sortie BEC : rouge et noirˎ rouge et marron
Fil de transmission du signal RPM : jaune
Port de programmation séparé : pour connecter une carte de programme 3 en 1
Poids : 110g
Taille: 79*40.5*31.6mm


Liste de colisage

ESC x1
Manuel d'utilisation x1
Carte de programmation 3 en 1

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Sécurité

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