Description
Biplan Dynam Waco YMF-5D V2 jaune 1 300 mm avec émetteur Detrum GAVIN-8 canaux et récepteur GPS SR86A-G (retour à la maison en un clic) - SRTF-Pro - DY8952YL
Ce modèle réduit Dynam Waco YMF-5D V2, très détaillé et réaliste, est conçu pour reproduire la beauté classique du biplan Waco des années 1930. Ce modèle attirera tous les regards et impressionnera les spectateurs par sa couleur jaune vif et son design accrocheur. Le Waco YMF-5D V2 Jaune est un biplan classique à cockpit ouvert. Il offre une excellente maniabilité à basse comme à haute vitesse. Son système de propulsion fournit une puissance suffisante pour les acrobaties aériennes, telles que les montées verticales, les saltos, le vol à l'envers, etc.
Avec son design époustouflant, ses performances exceptionnelles et sa simplicité d'utilisation, le biplan radiocommandé Dynam Waco YMF-5D V2 deviendra sans aucun doute un favori des passionnés d'aviation. Conçu avec la dernière technologie en mousse EPO durable, il offre légèreté et rigidité structurelle. Il en résulte un avion aux performances exceptionnelles.
Ce biplan radiocommandé a une envergure de 1 300 mm (51") et une longueur totale de près de 983 mm (39"). La grande hélice est propulsée par un moteur brushless à cage tournante Detrum BM3720-900KV , piloté par un variateur électronique TomCat Skylord 50A. Quatre servos Detrum de 9 grammes gèrent les gouvernes et comprennent une roulette de queue orientable pour un roulage aisé sur la piste. Batterie Li-Po 4S 14,8 V 2 200 mAh 25 C, émetteur numérique Detrum GAVIN-8C 8 canaux avec récepteur de télémétrie GPS SR86A-G inclus.
Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam Waco YMF-5D V2 .
Récepteur de télémétrie pour pilote automatique GPS Detrum SR86A-G 
RTH (retour à la maison) — L'ajout d'un contrôle de trajectoire basé sur le mode de récupération automatique permet à l'avion de planifier automatiquement sa trajectoire et de revenir à son point de départ. L'altitude est réglable pendant le vol de retour. Vous pouvez quitter le mode retour à tout moment en appuyant sur l'interrupteur de retour, ce qui prend en charge les retours à un bouton et en cas de perte de signal.
Retour en un seul bouton
Activez la fonction de retour en basculant l'interrupteur de retour sur la télécommande lorsque cela est nécessaire.
L'avion maintient son altitude actuelle* (lors du déclenchement manuel du retour. Si l'altitude est inférieure à 60 mètres, l'avion monte à 60 mètres ; si elle est supérieure à 120 mètres, il descend à 120 mètres. Retour piloté automatiquement au point de décollage avec vol stationnaire (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle de l'avion.)
Protection contre la perte de contrôle
Équipé d'une fonction de protection contre la perte de contrôle, le récepteur télémétrique Detrum SR86A-G prend automatiquement le relais lorsque l'appareil sort de la portée de la télécommande. L'appareil maintient une altitude de 100 mètres, revient au point de décollage et reste stationnaire (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle.
Modes de vol
Cinq modes de vol : mode manuel (gyroscope désactivé), mode gyrostabilisé, mode acrobatique (verrouillage 3D), mode sécurisé (verrouillage d'altitude et de direction) et mode retour. Vous pouvez changer de mode de vol pendant le vol.
Réglage de la sensibilité
Réglage de la sensibilité à distance en temps réel à l'aide de la radiocommande Blitz-DT9 ou GAVIN-8C.
Le réglage de la sensibilité est également possible à l'aide d'une carte de programmation 3 en 1.
Caractéristiques
Caractéristiques
Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?
Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :
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